Primăria Oradea a reluat la 09/02/2026 discuţiile privind vechiul proiect de străpungere rutieră între strada Libertății şi Parcul Traian, iniţial propus în 2021, care vizează fluidizarea traficului generat zilnic de opririle părinţilor (estimate la 2–3 ore/zi în orele de preluare) şi eliminarea traseelor ocolitoare. Documentaţiile de bază există: un studiu de fezabilitate realizat de colegii de la DMPFI şi un contract pentru SF, însă implementarea este condiţionată de aprobarea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ).
Proiectul prevede exproprierea a 3 imobile (1 pe strada Libertății şi 2 în zona Parcul Traian), urmate de demolări şi amenajarea unui sens giratoriu în apropierea Inspectoratului de Poliție Județean; o porţiune din strada Libertății ar urma să devină pietonală. Directorul Direcției Tehnice, Sebastian Marchiș, afirmă: „Acolo există un studiu de fezabilitate…
Între timp, acel cetățean este de acord cu exproprierea”. Iniţiativa a eşuat anterior din cauza unor blocaje administrative şi juridice (lipsa PUZ şi avize, un proprietar care a refuzat exproprierea în trecut).
Comisia Zonala pentru Monumente Istorice şi specialiştii în patrimoniu avertizează că intervenţia poate afecta integritatea zonei protejate a centrului istoric; societatea civilă a lansat petiţii (inclusiv pe campaniamea.declic.ro) şi proteste împotriva demolărilor şi prioritizării traficului auto. Primăria spune că urmăreşte obţinerea tuturor avizelor înainte de reluarea lucrărilor, iar proiectul rămâne în faza de elaborare a PUZ-ului, cu paşi suplimentari planificaţi pentru studiile solicitate.
Controversa combină date tehnice (3 imobile, 2–3 ore blocaje), termene anterioare (2021) şi preocupări de patrimoniu, trafic şi calitate urbană.
