Analiza anuală publicată de 130km.ro și preluată de oradeaindirect arată că 2025 a fost al doilea cel mai bun an pentru deschideri de drumuri de mare viteză în România: 146 km de autostrăzi și drumuri expres au fost dați în trafic, comparativ cu aproape 200 km în 2024. La finalul anului 2025 rețeaua națională a ajuns la 1.418 km.
Cele mai multe inaugurări s-au înregistrat pe Autostrada Moldovei (A7), iar noi tronsoane au fost deschise și pe A0 (centura București), A1 București–Nădlac, DEx4 Turda–Dej și DEx12 Craiova–Pitești. În 2025 s-au semnat contracte de execuție pentru aproximativ 360 km (proiecte pe A3, A8 și drumuri expres DEx6, DEx14, DEx16).
În același timp, 837 km se aflau în construcție, iar 477 km erau în diverse stadii de licitație; au fost lansate licitații noi pentru 89 km, majoritar pe A8. Prognoza teoretică pentru 2026 estimează posibilitatea deschiderii a până la 301 km noi, însă autorii avertizează că, în practică, cifra reală va fi probabil mai mică.
Analiza subliniază ritmul accelerat al contractărilor (360 km în 2025) versus ritmul efectiv al deschiderilor (146 km), indicând un decalaj între semnare și finalizare. Datele oferă o imagine detaliată pe tronsoane — stadii de construcție, contractare și licitație — și poziționează România pe traiectoria extinderii rețelei spre aproximativ 1.600 km la sfârșitul anului 2026, în scenariul cel mai optimist.
