Surse
Editorialul publicat de Bihorel pe ebihoreanul.ro analizează critic pasajele supraterane inaugurate de Ilie Bolojan la Oradea, în Calea Aradului, și aduce în discuție o serie de întrebări despre costuri, utilitate și transparență. Autorul susține că, deși sala de presă locală promovează imaginea acestor opere, realitatea poate fi diferită: pasajele nu ar fi primul tip de pasaj suprateranat din oraș, întrucât acum aproximativ 25 de ani existau deja treceri supraterane la ieșirea din municipiu, iar noua investiție pare să se caracterizeze printr-un volum mare de beton, fără detalii de confort pentru utilizatori.
Bihorel critică lipsa facilităților elementare, cum ar fi spațiile de odihnă sau locuri pentru șoferi, și pune la îndoială utilitatea pe termen scurt – chiar dacă pasajele vor circula, există probababilitatea ca întreținerea să implice reparații în aproximativ cinci ani. În plus, editorialul denunță ceea ce numește o campanie de propagandă, sugerând că prezentarea investiției ca o realizare majoră poate alimenta așteptări nerealiste și poate distorsiona percepția publicului.
Tranziția ideatică a textului atrage atenția asupra prioritizării transportului auto în detrimentul altor forme de mobilitate, iar în final se propune o reflecție despre adevărata utilitate publică a acestor pasaje, dacă impactul financiar va justifica beneficiile pentru locuitorii orașului. În rezumat, analiza Bihorel ridică semne de întrebare despre raportul costuri-beneficii și amintește că investițiile publice ar trebui să stăpânească nu doar imaginea, ci practică sustenabilitatea pe termen lung pentru Oradea.
