Surse
Primăria Capitalei a lansat în dezbatere publică, în data de 4 iulie 2026, un proiect de regulament privind trotinetele electrice închiriate prin aplicații. Scopul este creșterea siguranței rutiere și clarificarea răspunderii operatorilor, în contextul creșterii popularității acestor servicii în orașe.
Miza este dublă: reducerea accidentelor și evitarea utilizării de către persoane minorilor, precum și stabilirea unor reguli clare pentru modul de operare al platformelor. Principala prevedere este restricția de utilizare pentru utilizatori cu vârsta de cel puțin 18 ani, iar verificarea vârstei va trebui efectuată la fiecare închiriere, prin intermediul platformei sau al aplicației proprietare a operatorului.
În ceea ce privește circulația, proiectul stipulează că trotinetele trebuie să circule pe pistele pentru biciclete, acolo unde există, iar în lipsa pistelor, pe drumuri cu limită de viteză de 50 km/h. Circulația pe trotuare, în parcuri sau în zone destinate pietonilor este interzisă, cu excepția situației în care trotineta este împinsă, iar motorul este oprit.
Documentul stabilește, de asemenea, responsabilități pentru operatori: verificări riguroase ale vârstei utilizatorilor, monitorizarea comportamentului în aplicație, întreținerea echipamentelor și gestionarea parcărilor. Discuțiile publice evidențiază preocupări legate de siguranța pietonilor, de impactul asupra fluxului de trafic și de costurile operaționale pentru furnizori.
Experții locali subliniază că o replică a acestei reglementări în orașe precum Oradea ar necesita adaptări la infrastructură, numărul pistelor pentru biciclete și regimul de viteză în zonele centrale, pentru a menține coerența cu specificul urban local. În concluzie, măsurile vizează clarificarea utilizării și sporirea siguranței, dar rămâne deschis cum se vor implementa efectiv, în funcție de dezbaterile publice și de eventualele modificări legislative.
